市道工程應(yīng)用瀝青混凝土表面施工技術(shù)，有效減少路面裂縫的發(fā)生，提高車輛運行質(zhì)量。近年來，我國市政道路工程建設(shè)規(guī)模越來越大，在一定程度上增加了市政道路路面施工難度，為保證市政道路工程施工質(zhì)量提高，施工人員應(yīng)結(jié)合市政道路工程結(jié)構(gòu)特點，采用先進的瀝青混凝土面層施工技術(shù)，不斷降低市政道路工程施工成本。鑒于此，本文主要分析瀝青混凝土面層施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用要點，從而推動我國市政道路施工更加穩(wěn)定的發(fā)展。

1市政道路工程合理應(yīng)用瀝青混凝土面層施工技術(shù)的重要性

隨著我國城市人口數(shù)量的增加，人們的移動次數(shù)越來越多，對市政道路工程的要求越來越高，為了更好地滿足人們的移動需求，提高市政道路工程的施工質(zhì)量至關(guān)重要[1]。將瀝青混凝土表層施工技術(shù)應(yīng)用于市道工程，保證市道表層結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，為人們提供更加舒適安全的移動環(huán)境。對于市政道路工程施工人員來說，在實際施工過程中，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厮�文地質(zhì)條件，不斷優(yōu)化瀝青混凝土表層施工技術(shù)操作流程，適當(dāng)提高市政道路表面監(jiān)測能力，有效延長市政道路壽命。此外，將瀝青混凝土表層施工技術(shù)應(yīng)用于市政道路施工，有助于工程施工人員更全面了解市政道路表層結(jié)構(gòu)特點，提高市政道路表層穩(wěn)定性。在市政道路施工中，如果瀝青混凝土表面層施工質(zhì)量不過關(guān)，很容易出現(xiàn)表面層松動現(xiàn)象，影響車輛行駛質(zhì)量，為了不斷提高市政道路瀝青混凝土表面層施工質(zhì)量，應(yīng)用瀝青混凝土表面層施工技術(shù)至關(guān)重要，有效減少市政道路表面層松動現(xiàn)象的發(fā)生，保證車輛更2]。

2工程概況

某市政道路工程全長為4km，道路寬度為26m，經(jīng)改造，該市政道路路基礎(chǔ)寬度達62m。為了為人們提供良好的旅游環(huán)境，市道兩側(cè)種植了大量綠樹。由于該地區(qū)地形復(fù)雜，在一定程度上增加了市政道路層施工難度，為保證市政道路工程層施工質(zhì)量有效提高，本工程主要采用瀝青混凝土層施工技術(shù)施工，有效防止市政道路層沉降。

3瀝青混凝土表面施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用要點

3.1施工放樣

對市政道路施工中的表面施工人員來說，在應(yīng)用瀝青混凝土表面施工技術(shù)之前，應(yīng)做好施工放樣工作，繪制相應(yīng)的大樣圖，合理標(biāo)記市政道路路面的傾斜點和控制點，保證市政道路面層更好的碾壓。在施工放樣過程中，施工人員應(yīng)結(jié)合市政道路下層結(jié)構(gòu)特點，有效測量下層橫坡和縱坡，根據(jù)道路下層橫坡和縱坡高度，進行平坦度設(shè)計，保證市政道路下層更平坦[3]。此外，施工人員還可以在市政道路兩側(cè)懸掛鋼絲標(biāo)準(zhǔn)線，根據(jù)鋪裝機的運行情況，做好相應(yīng)的固定工作，保證市政道路兩側(cè)的標(biāo)準(zhǔn)線柱更加穩(wěn)定。對于市政道路施工中的施工人員來說，想要保證道路面層放樣更加準(zhǔn)確，可以在緊固件上部安裝測力裝置，保證標(biāo)準(zhǔn)線處于緊固狀態(tài)[4]。一般來說，標(biāo)準(zhǔn)線的拉力在900N以下，標(biāo)準(zhǔn)線下垂度的誤差在1mm以下，標(biāo)準(zhǔn)線懸掛后，施工人員需要進行標(biāo)高檢查，進行相應(yīng)的再檢查，保證市政道路層的樣品數(shù)據(jù)更加正確[5]。

3.2噴涂粘層瀝青和透層瀝青

為了保證瀝青混凝土表層施工技術(shù)在市政道路工程中得到更好的利用，市政道路表層施工人員必須噴涂一定量的粘層瀝青和透層瀝青。在噴灑粘層瀝青和透層瀝青時，施工人員可以按照以下施工流程進行施工:①有效清掃市道路基礎(chǔ)，通常市道路基礎(chǔ)最好用清水清掃②噴灑施工，施工人員利用水車對下承層進行相應(yīng)的噴灑處理，保證市道路下承層處于濕潤狀態(tài)③噴灑粘層瀝青和透層瀝青，根據(jù)噴灑粘層瀝青和透層瀝青的噴灑情況，嚴(yán)格控制噴灑速度粘層瀝青和滲層瀝青在噴涂過程中，施工人員應(yīng)結(jié)合市政道路路基結(jié)構(gòu)特點，合理控制噴涂時間，妥善控制噴涂量，保證乳化瀝青水分蒸發(fā)，提高破乳效果。通過噴灑粘層瀝青和透層瀝青，可以保證市政道路表層結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，提高瀝青混凝土表層的安全性，減少市政道路表層結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的發(fā)生。

3.3面層施工要點

市道路面層施工過程中，施工人員應(yīng)注意①瀝青混合料混合，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，在混合瀝青混合料過程中，施工人員應(yīng)均勻混合，瀝青混合料混合不均勻，影響市道路面層施工質(zhì)量。②合理控制瀝青混合材料的出場溫度，一般市道瀝青混合材料的混合出場溫度在155℃以下，混合時間在40s左右。③瀝青混合材料攤鋪前，施工人員應(yīng)準(zhǔn)備大量瀝青混合材料，瀝青混合材料的存量不得小于400t。對于市政道路工程中的表層施工人員，應(yīng)明確市政道路結(jié)構(gòu)層、表層和中小表層結(jié)構(gòu)的特點，采用合理的施工材料，進一步提高市政道路瀝青混凝土表層的整體施工質(zhì)量。在該市政道路工程中，道路結(jié)構(gòu)層、表面層和中小表面層的施工材料見表1。

在鋪設(shè)瀝青混合材料的過程中，施工人員應(yīng)選擇合理的市政道路面層鋪設(shè)機進行鋪設(shè)，嚴(yán)格控制鋪設(shè)速度。在該市政道路工程中，施工人員可同時采用多臺攤鋪機公共攤鋪，嚴(yán)格控制攤鋪間距，兩臺攤鋪機之間的距離保持在20m左右，兩臺攤鋪機重疊時，重疊距離不得小于10cm。對于路面層的接縫，施工人員可以用熱平板施工。此外，工程施工人員應(yīng)做好路面層碾壓工作，結(jié)合市道表面層和中下層厚度，選擇先進的壓實設(shè)備。市道工程表層和中小表層的最小厚度見表2。

4終結(jié)語

綜上所述，詳細(xì)介紹瀝青混凝土面層施工技術(shù)在市政道路工程中的具體應(yīng)用，保證市政道路工程施工人員更好地了解瀝青混凝土面層施工技術(shù)的施工要點，進一步提高市政道路工程的整體施工質(zhì)量。工程施工人員在實際工作中，不斷改進瀝青混凝土表面層施工技術(shù)，促進我國市政道路工程更好發(fā)展。

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