根據(jù)《行動計劃》，山東將實(shí)施大通道、大網(wǎng)絡(luò)、大樞紐“三大工程”，構(gòu)建“四橫五縱沿黃達(dá)海”十大通道，推動“一”字形大通道架構(gòu)落地，加快打造黃河流域“東聯(lián)日韓、西接歐亞”陸海大通道，完善沿黃高速鐵路、高速公路網(wǎng)絡(luò)，形成沿黃兩岸雙高速走廊。

山東將著力推進(jìn)縱貫?zāi)媳钡木┬凵�、京滬輔助山東段和青濟(jì)鄭高速鐵路主骨架建設(shè)，建成濟(jì)南至鄭州等高鐵，力爭到2025年鐵路營業(yè)及在建里程達(dá)9700公里，其中高鐵營業(yè)及在建里程達(dá)到4400公里，實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”，建成和在建高鐵省際出口達(dá)10個；實(shí)施普通國省道品質(zhì)提升工程，到2025年高速公路通車及在建里程達(dá)1萬公里，省際出口超過30個，基本實(shí)現(xiàn)“縣縣雙高速”。

水運(yùn)方面，山東將加快物流港、貿(mào)易港、金融港、國際中轉(zhuǎn)港“四港一體”，推動海河陸空“四港聯(lián)動”。到2025年，沿海港口萬噸級及以上泊位達(dá)到360個，全省沿海港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別達(dá)20億噸、4000萬標(biāo)箱；完善提升京杭運(yùn)河、小清河、新萬福河等“一縱兩橫、三干多支”航道網(wǎng)，2025年全省內(nèi)河三級以上航道達(dá)500公里。民航領(lǐng)域，統(tǒng)籌民用運(yùn)輸機(jī)場和通用機(jī)場布局建設(shè)，到2025年，全省民用運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)力爭達(dá)到12個，通用機(jī)場總數(shù)達(dá)到30個。

山東將構(gòu)建以電氣化鐵路、節(jié)能環(huán)保船舶為主的中長途綠色貨運(yùn)體系，加速新能源和清潔能源運(yùn)輸車輛推廣應(yīng)用；支持青島港擴(kuò)大氫能利用、日照港建設(shè)大宗干散貨智慧綠色示范港口；實(shí)施“近零碳”高鐵站、高速公路服務(wù)區(qū)和低碳高速公路示范；開展智慧高速公路、智慧港口試點(diǎn)，建設(shè)濟(jì)青中線智慧高速公路、沿海港口云生態(tài)平臺、高速公路無人駕駛測試基地等示范項目。