在常州啟賦安泰復合材料科技有限公司旗下科泰思中國工廠的7000多平方米的廠房中央，一條安裝著黃色熱壓罐的生產線正在試運行。 　　記者近日走進常州濱江經濟開發(fā)區(qū)的中瑞產業(yè)園，來到常州啟賦安泰復合材料科技有限公司旗下的科泰思中國工廠。 　　在7000多平方米的廠房中央，一條安裝著黃色熱壓罐的生產線正在試運行；廠房西南方的大容量冷庫緊挨著西側的無塵車間，在零下18℃環(huán)境儲存的碳纖維預浸料可直接進入恒溫恒濕的無塵車間，被自動下料機裁剪成各種需要的形狀，通過手工鋪貼或自動化裝備將碳纖維預浸料等用真空袋密封在模具上，然后置于熱壓罐中固化成為所需要的碳纖維以及復材制品。 　　“我們參與了C919改進型垂直尾翼和水平尾翼的研發(fā)設計及批產配套工作，現(xiàn)在正在緊鑼密鼓地開展各項工廠認證，以及設備調試、模具校準等生產準備工作，下個月開始投入試生產�！卑蔡�復材市場總監(jiān)曹靖介紹說。 　　安泰復材成立于2017年7月，是一家混合所有制企業(yè)，由中國鋼研和安泰科技發(fā)起，國家先進制造業(yè)基金、中關村母基金、常高新集團參與投資設立，注冊資本達10億元。該公司瞄準的核心業(yè)務是航空級碳纖維復合材料結構件，主要向中國商飛和空客、波音公司等客戶提供復合材料構件的設計制造一體化服務。此外，還將開拓國內軌道交通、新能源汽車等工業(yè)級碳纖維復合材料市場，參與承擔國家重大工程任務，力爭成為全球領先的輕量化材料制造企業(yè)。   2018年5月，該公司全資收購了生產航空碳纖維復材的德國企業(yè)——德國科泰思，然后由德國科泰思作為投資主體，在位于常州高新區(qū)的中瑞國際產業(yè)園建設科泰思中國工廠�？铺┧贾袊�工廠作為安泰復材的航空碳纖維復材構件交付中心，一期工程投入3000多萬美元，建筑面積1.1萬平方米，目前已經正式竣工，是省級年度重點項目的一個重要部分。此外，安泰復材還將在中瑞國際產業(yè)園建設中德聯(lián)合工程技術中心，并在濱開區(qū)國際企業(yè)港參與建設碳纖維及復合材料的檢測認證平臺。發(fā)區(qū)的中瑞產業(yè)園，來到常州啟賦安泰復合材料科技有限公司旗下的科泰思中國工廠。 　　安泰復材董事長張晉華介紹，碳纖維復合材料與傳統(tǒng)的金屬材料不同，它對產品設計成型及工藝的一體化要求很高，并對生產工藝嚴格控制。目前，我國的碳纖維及復材綜合水平與國際先進水平相比，還存在一定差距。所以，他們必須通過建設科泰思中國工廠和中德聯(lián)合工程技術中心，搭建產業(yè)平臺，迅速提升碳纖維復材工藝技術及研發(fā)設計水平，形成自身的集合創(chuàng)新能力，“現(xiàn)在主流的國際機型——空客320、350，都在用科泰思德國工廠的復合材料，但我們最終要通過本土制造，實現(xiàn)為國家重大工程服務的目標”。 　　迅速成長的安泰復材不僅參與了C919垂尾和水平尾翼設計生產配套工作，還獲得了商飛CR929的兩項聯(lián)合研發(fā)合同和一項牽頭供應商協(xié)議，已開始籌劃二期2萬平方米的項目。項目整體計劃投資15億元，先期已投入7億元，今年投資的總規(guī)模將在3.2億元以上。