道路橋梁的建設(shè)和作用是保障經(jīng)濟(jì)的提高,也是國家建設(shè)的基本基礎(chǔ)工程。道路橋梁工程、建設(shè)和管理與建設(shè)質(zhì)量和使用年限和安全性能有關(guān)。因此,道路橋梁工程建設(shè)管理應(yīng)引起重視。道路橋梁工程項(xiàng)目在管理方面,必須在施工周期內(nèi)嚴(yán)格管理,加強(qiáng)關(guān)注度。要做好各個(gè)過程的管理和控制,以達(dá)到工程施工效率和工程造價(jià)為目標(biāo),建設(shè)工期也要合理控制在不影響工程質(zhì)量的前提下,控制建設(shè)工期。
1探討公路橋梁施工管理辦法
1.1公路橋梁綜合管理
在我國公共建設(shè)不斷發(fā)展的時(shí)代,自我國在傳統(tǒng)發(fā)展的歷程中發(fā)展到今天,已經(jīng)發(fā)展到獨(dú)立的體系,但相互之間有合作關(guān)系。在其發(fā)展過程中,道路橋梁建設(shè)工程的作用和貢獻(xiàn)可想而知,為我國的交通、運(yùn)輸、以及出行帶來了極大的便利。在區(qū)域的規(guī)劃上,進(jìn)行了對于空間利用的最大化,國家的建設(shè)主要目的是為了將公共的基礎(chǔ)建設(shè)好并能增加更大的利用率,這對加快城市的經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展建設(shè)起到?jīng)Q定性的作用,提高建筑設(shè)施的使用功能,才能達(dá)到道路建設(shè)施工管理的主要綜合特性。
1.2道路橋梁建設(shè)多樣化功能是為了提高利用水平
道路橋梁建設(shè)多樣化功能,主要是為了提高使用和美化區(qū)域和亮度。多元化的建筑在使用上體現(xiàn)了使用的價(jià)值,道路橋梁工程在設(shè)計(jì)和建筑上應(yīng)具備這樣多功能的建筑,是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化水平的主要標(biāo)志之一。例如,建設(shè)不同等級的道路和橋梁,首先要考慮跨越河流的道路和橋梁,以建設(shè)質(zhì)量美化、量化為基礎(chǔ),形成美麗的風(fēng)景線。其目的主要是緩解交通壓力,提高車速。例如,環(huán)島、高架橋是城市建設(shè)的需要,也是城市建筑的亮點(diǎn)和標(biāo)志。
1.3道路橋建設(shè)復(fù)雜性的影響
道路橋建設(shè),建設(shè)時(shí)施工環(huán)境處于露天施工環(huán)境,自然界的影響不可避免,特別是氣候的影響,如雨天、霧天、溫差,影響建筑施工。所以,應(yīng)針對不同季節(jié)和不同的自然環(huán)境,做好人為可控的防范措施。如在冬季進(jìn)行施工,首先就要做好防寒防凍的預(yù)防措施。雨季施工時(shí),應(yīng)事先做好防雨排水設(shè)施的預(yù)防工作?傊短焓┕(yīng)充分考慮自然因素的影響,事先做好預(yù)防工作,以免影響施工周期和工程質(zhì)量。
2探討道路施工管理存在的不足之處
2.1道路橋梁施工工藝與管理存在問題
自我國道路橋梁建設(shè)以來,施工中的管理是最困難的工作。道路橋梁在施工過程中,設(shè)計(jì)和規(guī)劃是最重要的過程,其中工程項(xiàng)目概況、施工進(jìn)度、規(guī)劃等、施工方案等幾個(gè)列的初始設(shè)計(jì)。但是,在一些建筑施工企業(yè)中,雖然設(shè)計(jì)和制定了施工技術(shù)方案和控制措施,但只從技術(shù)角度考慮如何保證施工質(zhì)量,忽視了管理的重要性。這導(dǎo)致了工程技術(shù)到位,管理措施存在弊端,完善管理制度,提高管理戰(zhàn)略,保證管理制度和相關(guān)措施的完整性,建議在該項(xiàng)目合同內(nèi)完善管理措施存在的不足。
2.2對道路橋施工企業(yè)進(jìn)行規(guī)范管理
對道路橋施工企業(yè)的規(guī)范管理應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下工作:1)根據(jù)道路橋施工過程,整理工程計(jì)劃和進(jìn)度2)在設(shè)計(jì)過程中,施工進(jìn)度應(yīng)按原計(jì)劃推進(jìn)3)投標(biāo)前的施工設(shè)計(jì)和中標(biāo)后的設(shè)計(jì)、施工階段制定的施工和計(jì)劃等進(jìn)行規(guī)范管理。
2.3公路橋梁工程施工企業(yè)對施工質(zhì)量在責(zé)任承擔(dān)上存在的問題
通過公路橋梁工程的實(shí)踐分析,在我國目前公路橋梁工程中的質(zhì)量管理,權(quán)利和義務(wù)上嚴(yán)重存在原則問題。其中大多數(shù)是在公路橋梁建設(shè)開始時(shí),由于參與施工的企業(yè)和個(gè)人比較混亂,施工項(xiàng)目不同,工程結(jié)束后,如果工程質(zhì)量出現(xiàn)錯(cuò)誤,找不到工程相關(guān)負(fù)責(zé)人,施工企業(yè)和個(gè)人之間相互推卸責(zé)任,不愿承擔(dān)工程質(zhì)量責(zé)任。這是因?yàn)闄?quán)利和義務(wù)沒有嚴(yán)格的規(guī)范,規(guī)范的規(guī)章制度只是流于形式。其主要原因是在簽約時(shí)沒有做好權(quán)利與義務(wù)的規(guī)范性。另一方面,在我國建設(shè)監(jiān)管部門針對道路橋梁工程的質(zhì)量管理上存在一定的問題,這就造成了這些不規(guī)范的施工企業(yè)和個(gè)人相互推卸責(zé)任的問題。這就造成了道路橋梁工程使用不安全因素。
3加強(qiáng)道路橋梁工程的管理策略
3.1道路橋梁工程的管理核心
道路橋梁工程建設(shè)一般都是由幾個(gè)建筑商承包和分包,所以,要進(jìn)行嚴(yán)格的管理和加強(qiáng)監(jiān)管力度,才能保證工程的質(zhì)量。在道路和橋梁施工中,工程管理是最重要的過程。因此,道路橋梁工程在施工過程中,確管理人員的工作范圍和監(jiān)督責(zé)任,相關(guān)施工單位或企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對建筑材料和施工人員的管理。只有履行監(jiān)督的責(zé)任和責(zé)任,才能保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。
3.2道路橋工程周期管理
道路橋工程在管理過程中,主要管理事項(xiàng)包括施工人員管理、建筑材料和設(shè)備管理、建筑質(zhì)量等。不同項(xiàng)目施工過程中的管理,為了保證各項(xiàng)目的質(zhì)量和使用安全,必須管理不同項(xiàng)目的管理手段。
3.3提高技術(shù)與協(xié)調(diào)工作
公路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)中,由于參加的施工項(xiàng)目較多,并非某施工企業(yè)進(jìn)行全面施工,因此需要提高相應(yīng)的施工技術(shù)與協(xié)調(diào)工作,滿足各施工的要求,工程施工中不同項(xiàng)目和專業(yè)技術(shù)在施工中的需求需要加強(qiáng)提高或滿足施工的要求,這需要不同的施工企業(yè)或個(gè)人協(xié)調(diào)完成工程建設(shè)。施工期間,各項(xiàng)施工正在進(jìn)行中,施工企業(yè)不能按承包合同和附加條件約定的條款規(guī)劃施工,工期延誤,按施工期計(jì)劃施工。在施工現(xiàn)場,眾多的項(xiàng)目分包商,同時(shí)進(jìn)行不同的專業(yè)進(jìn)行交叉式施工,這就增加了現(xiàn)場管理的難度,所以就需要相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行道路橋梁工程施工中進(jìn)行相關(guān)的協(xié)調(diào)工作,來協(xié)調(diào)好相互的工作。
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