進入新世紀以來，中國經濟發(fā)展水平持續(xù)提高，城市化進程明顯加快。在城市化過程中，城市道路交通四通八達，便于人們的日常生活。城市規(guī)模進一步擴大，城市道路交通工程越來越多。交通工程對外界環(huán)境的影響很大，為了促進城市的可持續(xù)發(fā)展，必須堅持環(huán)境保護理念，優(yōu)化城市道路交通工程。

1基于環(huán)境保護理念的城市道路交通工程設計的必要性

經濟社會的發(fā)展，對生態(tài)環(huán)境和資源的壓力越來越重。城市環(huán)境關系到城市的健康發(fā)展，關系到現代人的居住需求，在開展城市建設的同時，要關注城市環(huán)境，強調城市環(huán)境的生態(tài)效益[1]。然而在城市建設實踐中，經常會出現道路交通工程設計不足的問題，破壞了城市的生態(tài)環(huán)境。我國提出可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，需要保護城市綠色生態(tài)，實現經濟社會和生態(tài)社會的協調運行。環(huán)境保護理念為城市道路交通工程設計指導方向，提高資源能源利用效率，降低城市道路交通工程建設成本，保護城市生態(tài)環(huán)境。從這個角度看，道路交通工程設計要堅持環(huán)保理念，突出城市建設的環(huán)保價值。

2基于環(huán)境保護理念的城市道路交通工程設計路徑

2.1規(guī)劃設計。在開展城市道路交通設計的過程中，首先要對城市交通進行整體規(guī)劃。城市交通規(guī)劃是交通設計的初期階段，也是交通設計的關鍵時期。因此，在規(guī)劃城市交通結構時，應滲透節(jié)能環(huán)境意識。規(guī)劃設計為后期建設奠定理論基礎，以環(huán)境保護理念指導開展交通規(guī)劃，可以使施工機構遵循綠色施工原則。在計劃階段，設計者應綜合考慮以下幾點:第一，設計者應發(fā)揮環(huán)境保護功能，使道路交通設計與道路工程相結合，確保道路交通設計符合地理環(huán)境需求，滿足水文地質條件。

第二，設計者應具有環(huán)保理念，選擇最佳線路設計方案，保證工程成本合理性，盡可能實現城市道路交通工程建設成本的最大利益。第三，設計人員應保護城市綠色植被，避免工程建設破壞植被環(huán)境。滿足以上三點后，設計人員可合理設計城市道路交通工程，有效評估交通路線[2]。如果路線規(guī)劃方案仍然對環(huán)境產生不利影響，應在環(huán)境破壞區(qū)域采取防護措施，減弱環(huán)境破壞的負面影響。一方面，可以采用縮短道路長度的方式。另一方面，可以采用降低車流密度的方式。在對交通線路進行設計時，設計人員還應該綜合考量城市居民的審美需求，引入綠色景觀美化城市環(huán)境，保護城市生物的多樣性，實現城市道路建設與生態(tài)系統的和諧統一。

2.2施工設計。在開展城市道路交通工程設計，必須嚴格按照國家有關規(guī)定，采用規(guī)范化的施工程序。否則，外部施工環(huán)境將被破壞。以廢棄物為例，如果施工產生的廢棄物多，正好大雨下雨，水土漂流，水土流失惡化。設計施工方案時，設計者應到施工現場調查施工現場的生態(tài)環(huán)境，確定與生態(tài)環(huán)境協調的方案，縮短施工材料的運輸時間，采用有效的水土流失預防措施。城市道路交通工程規(guī)模較大，需要應用大型施工機械設備，這些機械設備會產生較大的噪音，影響居民的學習生活、工作生活。在環(huán)保理念下開展施工設計，應削弱噪聲影響[3]。設計人員應在施工方案中挑選低噪聲的施工設備，為施工設備安裝消聲裝置，避免夜間開展施工。城市道路交通工程建設可能會加劇周圍環(huán)境的水體污染、粉塵污染等。針對這種情況，應在塵土較多的地區(qū)進行灑水處理，及時排放污水，對廢水進行二次回收利用，提高水資源的回收效率。

2.3使用設計。城市道路工程施工基本結束后，需要定期維護和維護道路工程。城市道路經過長期使用之后可能會出現破損等問題，相關工作人員需要對破損區(qū)域進行及時修復，并養(yǎng)護道路兩旁的綠色植物，清除失去生命力的雜草等[4]。在應用大型機械設備平整路面的過程中，應綜合考慮機械設備的噪聲。機械設備噪聲過大時，應限制交通車輛，避免大型車輛繼續(xù)通行。除此之外，還可以在道路兩側設置綠色防噪隔斷，種植多排樹木等，有效吸收噪聲。

2.4評價設計。道路工程施工結束不是完成，而是需要評估和分析道路工程施工的質量，測試道路工程，根據道路工程施工現狀制定評價方案。設計評價方案時，設計者應考慮以下幾點:第一，評價道路工程技術使用情況。第二，評估道路工程建設噪聲污染情況。第三，必須評估道路工程建設的自然環(huán)境污染狀況。第四，評估道路工程景觀綠化水平。在評估過程中，要堅持綠色環(huán)保理念，改善道路工程建設的不足之處，真正實現道路工程綠色建設。

3結論

綜上所述，我國經濟社會發(fā)展迅速，道路工程建設水平顯著提高。在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的引導下，城市道路交通工程設計應堅持環(huán)境保護理念，朝著綠色化、現代化的方向前進，使城市建設創(chuàng)造更多的經濟效益、社會效益和生態(tài)效益。