在管理工程成本的過程中，相關(guān)人員必須以正確合理的工程成本為有效控制原則，結(jié)合相關(guān)經(jīng)濟(jì)規(guī)律和市場發(fā)展形式，采用科學(xué)有效的控制手段控制工程成本整體，使工程整體更好

1道路工程成本控制現(xiàn)狀

相關(guān)機(jī)構(gòu)在進(jìn)行道路工程施工過程中，需要有效控制整個(gè)工程成本，掌握整個(gè)工程項(xiàng)目的成本和質(zhì)量。目前我國道路工程成本現(xiàn)狀主要有三個(gè)影響工程成本的控制因素。①道路工程質(zhì)量控制方案的制定，在道路工程施工過程中，有效控制施工成本與工程質(zhì)量整體密切相關(guān)的施工部門希望更好地發(fā)展，在控制工程成本的基礎(chǔ)上，保證整體施工質(zhì)量，降低成本

②施工材料成本，在道路施工過程中，施工材料成本約占道路施工成本的70%，可見施工材料成本與工程成本控制密切相關(guān)。③資源應(yīng)用，在實(shí)際施工過程中，施工現(xiàn)場和施工周邊的環(huán)境對整個(gè)工程也有重要影響，如果前期不充分調(diào)查施工環(huán)境，很可能會導(dǎo)致實(shí)際施工過程中不必要的費(fèi)用。

2道路工程施工階段的成本管理戰(zhàn)略

2.1控制工程施工材料和施工設(shè)備價(jià)格

在進(jìn)行道路工程施工時(shí)，每個(gè)施工項(xiàng)目都是唯一的，因此有關(guān)人員在正式施工前全面分析研究整個(gè)工程的具體情況，根據(jù)最終分析和研究結(jié)果制定相關(guān)施工方案，有效提高施工部門的預(yù)算管理能力[1]。另外，適當(dāng)提高特殊項(xiàng)目的投入力，有效降低成本預(yù)測時(shí)間和預(yù)測能力的相關(guān)人員需要了解和把握施工材料和施工機(jī)械設(shè)備，熟練掌握人工市場的發(fā)展趨勢，確保整個(gè)施工計(jì)劃從傳統(tǒng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)效益型。

同時(shí)，做好工程設(shè)計(jì)人員的思想工作，不斷提高設(shè)計(jì)人員的專業(yè)技能和素養(yǎng)，在某個(gè)工程環(huán)節(jié)成本低于目標(biāo)成本時(shí)，應(yīng)給予相關(guān)設(shè)計(jì)人員報(bào)酬，既是精神報(bào)酬，也是物質(zhì)報(bào)酬，如提高相關(guān)人員的福利待遇等。通過制定完善的獎懲機(jī)制，不僅能充分調(diào)動相關(guān)人員的積極性，還能有效提高設(shè)計(jì)人員的經(jīng)濟(jì)觀念，有效控制工程施工階段的成本。

2.2工程施工項(xiàng)目設(shè)計(jì)嚴(yán)格監(jiān)督管理

公路施工項(xiàng)目設(shè)計(jì)前，項(xiàng)目管理人員應(yīng)對項(xiàng)目設(shè)計(jì)部門、必要設(shè)備及相關(guān)廠家進(jìn)行全面考察和調(diào)查，對施工環(huán)境和當(dāng)?shù)貧夂驐l件、地質(zhì)狀況等進(jìn)行全面理解和把握，對施工區(qū)域的工業(yè)狀況和居民建筑等進(jìn)行充分考察和研究。完成上述環(huán)節(jié)后，項(xiàng)目管理人員應(yīng)聘請相關(guān)專家分析調(diào)查結(jié)果和數(shù)據(jù)，最終根據(jù)施工項(xiàng)目成本目標(biāo)進(jìn)行支出估算和有效監(jiān)視，再次分析施工項(xiàng)目的實(shí)際施工環(huán)境和施工技術(shù)等，最終根據(jù)分析結(jié)果制定預(yù)算方案[2]。預(yù)算方案確定后，項(xiàng)目管理人員需要選擇信良好、專業(yè)能力強(qiáng)的調(diào)查設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)再次優(yōu)化工程設(shè)計(jì)。

2.3對工程施工成本動態(tài)進(jìn)行及時(shí)跟蹤控制

在工程項(xiàng)目實(shí)際施工過程中，相關(guān)人員必須對施工過程中相關(guān)的各個(gè)方面進(jìn)行精細(xì)化、專業(yè)化的設(shè)計(jì)，同時(shí)需要對各種方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)一優(yōu)化的施工設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)和管理，如果發(fā)現(xiàn)施工設(shè)備有問題，時(shí)檢查項(xiàng)目工程需要變更費(fèi)用時(shí)，必須完善變更程序另外，要嚴(yán)格控制工程施工過程和質(zhì)量，合理分配人才，保證有效提高人工效率，采取有效措施調(diào)動相關(guān)管理人員和監(jiān)督人員的工作積極性，有效降低施工部門的管理費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)工程施工階段成本的有效控制[3]。

3道路工程竣工結(jié)算階段成本控制戰(zhàn)略

3.1工程變更和簽證嚴(yán)格審查

道路工程項(xiàng)目施工復(fù)雜系統(tǒng)化過程，施工周期長，施工環(huán)境惡劣，需要投入大量資金和人才等。在實(shí)際施工過程中，道路路面施工是非常重要的一環(huán)，如果該環(huán)節(jié)發(fā)生工程變更和簽證問題，道路路面后期使用效果不佳，容易影響道路整體工程施工質(zhì)量，直接影響工程成本。而在對路面進(jìn)行實(shí)際施工時(shí)，如果某一施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)變化或者施工環(huán)境發(fā)生變化，也就容易造成公路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化，進(jìn)而導(dǎo)致公路工程的整體造價(jià)升高，隨之而來的也就是工程變更以及簽證問題。相關(guān)人員在處理此問題時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格審查，施工部門、監(jiān)理部門、工程設(shè)計(jì)部門必須確定變更內(nèi)容，確認(rèn)變更內(nèi)容與實(shí)際一致后才能簽字，最后發(fā)行工程變更通知書。

3.2根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙驗(yàn)證工程

道路工程完成后，必須根據(jù)合同約定和要求檢查工程項(xiàng)目，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙結(jié)算各工程環(huán)節(jié)。通常，相關(guān)人員在進(jìn)行成本控制時(shí)，從項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段和施工階段開始，忽視竣工結(jié)算階段，成本無法全面控制。基于此，相關(guān)人員應(yīng)重視工程竣工結(jié)算階段的成本控制，根據(jù)《工程量清單評價(jià)規(guī)范》的計(jì)算規(guī)則進(jìn)行成本控制，從工程施工圖紙、現(xiàn)場簽證、設(shè)計(jì)變更等資料進(jìn)行核算，同時(shí)從人力、物力、財(cái)力配置進(jìn)行詳細(xì)核算，保證工程項(xiàng)目整體各環(huán)節(jié)按設(shè)計(jì)方案進(jìn)行，最終工程竣工結(jié)算階段的成本有效控制。

3.3實(shí)施全過程跟蹤審查

從整個(gè)工程進(jìn)行分析，堤防部分和防護(hù)工程部分等工程施工費(fèi)用不高，工成本用于特殊路基工程部分。由于中國的物博，不同地區(qū)的土質(zhì)和地質(zhì)狀況不同，施工中土質(zhì)處理方法不同，工程成本和計(jì)劃不同[4]�；�于此，在計(jì)算道路工程成本時(shí)，相關(guān)人員通常采用預(yù)算定額計(jì)算，即計(jì)算和預(yù)測整個(gè)施工過程所需的費(fèi)用。最后竣工結(jié)算與實(shí)際費(fèi)用不同時(shí)，有關(guān)管理機(jī)構(gòu)可聘請專業(yè)成本人審計(jì)竣工結(jié)算，結(jié)合道路工程設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)文件確定工程項(xiàng)目整體金額。另外，需要實(shí)施全面的跟蹤審查，每個(gè)環(huán)節(jié)完成后可以進(jìn)行上述審查，保證整個(gè)工程在竣工結(jié)算階段的成本能夠有效控制。

4結(jié)束語

無論是道路工程施工階段還是工程竣工結(jié)算階段，有效控制工程成本都是工程整體的重要環(huán)節(jié)。在這個(gè)階段，需要多方面的專業(yè)知識，有關(guān)部分需要積極協(xié)助。本文從整個(gè)工程成本控制現(xiàn)狀出發(fā)，提出相應(yīng)的工程成本控制戰(zhàn)略，為建筑行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。