在工程成本中，材料費占道路工程費用的65%左右，去年下半年受國際金融風暴影響，許多中型企業(yè)破產(chǎn)不償還債務。這對我們中小企業(yè)帶來了更多的風險。如何才能更好的規(guī)避風險降低費用，控制好工程成本。本文結合工作實踐，從以下幾個方面談談工程材料的質(zhì)量控制：

1、影響工程材料質(zhì)量因素：

1.1 取樣沒有代表性，在料場同批來料取樣時，沒有按照規(guī)范要求取樣，而是隨意取出試樣就走。

1.2 石料試樣的縮分：取來試樣就直接使用，沒有嚴格用四分法，這對試驗數(shù)據(jù)結果準確性有很大的影響。

1.3材料采購無計劃，盲目無序采購，造成庫存積壓。加上管理不善，生石灰、水泥、鋼筋等材料受潮、變質(zhì)、生銹、失去原有性質(zhì)。

1.4材料堆積不規(guī)范，不按同一產(chǎn)地、同一規(guī)格、統(tǒng)一品種堆積�；煊�、濫用、誤用、丟失。沒有做好產(chǎn)品標識工作。

1.5材料抽檢不及時，未及時出具試驗報告或虛假報告。從材料的檢查入庫開始。

1.6在施工中，特別是瀝青混凝土，由于沒有按照檢查頻率進行抽樣檢查，材料的各種性能無法及時滿足施工標準。

1.7在路基施工中，沒有進行嚴格的土質(zhì)試驗檢查，土壤沒有達到規(guī)范標準。

1.8對于水泥、鋼筋和預制板梁，只看生產(chǎn)檢測報告，沒有進入抽樣檢測，直接用于施工，導致施工質(zhì)量差，發(fā)生質(zhì)量事故。

2、工程材料檢驗頻率

2.1分鐘道路常用材料檢驗

應在同一工廠、同一爐號、同一規(guī)格、同一入場時間、同一入場日期，每60t為一次檢驗批準，不足60t時，按一次檢驗批準檢驗，鋼筋物理性能和化學成分各項檢驗，不符合鋼筋技術要求的，應檢驗兩倍試件(樣)，另一項不合格的，應檢驗批準鋼筋不合格鋼筋不得使用，需要處理報告書，以免混入其他批量。

2.2袋裝水泥檢查

同一水泥廠、同一標號、同一生產(chǎn)時間、同一入場日期的水泥，200t為一次檢查認可，不足200t時也按一次檢查認可檢查。散裝水泥應以同一水泥廠、同標號、同一生產(chǎn)時間、同一出廠編號的水泥為一批，但一批總量不得超過500t同時，還要注意水泥的有效期（一般為3個月、硅酸鹽水泥為1個月）過期必須做復檢，連續(xù)施工的工程相鄰兩次水泥試驗時間不應超過其有效期。如水泥的初凝時間或安定性不符合GB175-1999，立即清退出場。

2.3 砂、碎石或卵石檢測

以同一產(chǎn)地、同一規(guī)格、同一進場時間，要400m3或600t時為一驗收批檢測。

2.4石油瀝青檢查

以同一產(chǎn)地、同一品牌、同一標號、一次檢查批準，不足20t時也按一次檢查批準檢查。

2.5外加劑需要制造商的質(zhì)量保證書，內(nèi)容包括

制造商名稱、品種、包裝、質(zhì)量(重量)的出廠日期性能和使用說明書，使用前應按每次進廠數(shù)進行性能檢查。

2.6粉煤灰:

以200t、同等級、同工廠其他粉煤灰為一組，不足200t也按檢查批準檢查。粉煤灰的計量按干灰(含水率不足1%)的重量計量。

3、工程材料質(zhì)量檢驗程序

3.1進場鋼材

對其外觀質(zhì)量直徑(厚度)、數(shù)量、出廠合格證(牌號、批號、規(guī)格、數(shù)量)進行檢驗的質(zhì)量證明書包括牌號、批號、規(guī)格、數(shù)量、化學分析、機械性能等應符合規(guī)范要求的質(zhì)量證明書，復印件必須持有原件單位蓋章，注明原件保管單位、入場鋼材的牌號、批號、規(guī)格、數(shù)量、化學分析、機械性能等。工程設計要求一、二級抗震:鋼筋的力學性能符合實際強度和強度。2、出場鋼筋的實際強度和實際強度不符合1、2、出場鋼筋的實際強度和強度。

3.3入場的黃砂、石

外觀質(zhì)量、數(shù)量及準用證(證書有效期)和質(zhì)量證書包括產(chǎn)地、數(shù)量、細度模數(shù)(黃砂)、粒子級配(石)、泥含量、泥含量等指標。

3.4進入現(xiàn)場的瀝青

進行產(chǎn)地、品牌、數(shù)量、質(zhì)量保證書、瀝青三個指標等檢查。

3.5入場減水劑

進行數(shù)量、質(zhì)量保證書、砂漿減水率、凈漿流動度標準值等檢查。

3.6進入會場的粉煤灰

進行數(shù)量、細度、燃燒矢量、量比等檢查。

4、工程材料質(zhì)量檢驗制度

4.1招聘材料單位

負責組織供應，材料部監(jiān)督配合材料部門供應，入場材料質(zhì)量由材料部門管理，質(zhì)量監(jiān)督部、實驗室隨時檢查。大宗材料必須有定材合同，否則財務部不予結算。嚴格執(zhí)行材料不收集，材料不收集，有供應方收集制度。

4.2機材部材料員和施工現(xiàn)場材料員

根據(jù)施工現(xiàn)場、生產(chǎn)經(jīng)營部和相關領導批準的材料供應總量，結合施工現(xiàn)場生產(chǎn)實際，共同完成材料檢驗工作。如何更好地節(jié)約成本，降低成本。我們根據(jù)道路施工設計、技術規(guī)范、材料配比和實際施工情況等相關數(shù)據(jù)進行科學計算，得出砂材料的使用量(理論數(shù))，加上材料的施工損失，即實際使用的砂材料數(shù)，更好地減少庫存，加快資金周轉發(fā)揮著重要作用。

4.3 材料員必須當場驗收、當場開票，杜絕拖延開票時間，超計劃部分的材料費用由項目負責人和材料員承擔。

材料員每日向項目經(jīng)理部報材料日報表，每十日向機料部報材料報表，機料部把進場材料情況即時報送相關領導和項目部。材料報表附材料驗收單機料聯(lián)，并簽字手續(xù)齊全。

4.4強化入場材料管理

有序堆積，防止泄漏現(xiàn)象發(fā)生，入場材料堆積由生產(chǎn)所在地項目部負責安排。

5、道路常用材料現(xiàn)場質(zhì)量控制措施

降低材料費用是提高工程效益的重要組成部分，因此提高材料質(zhì)量，嚴格執(zhí)行先檢查后使用原則。同時，加大施工期間的檢查力度，確保工程材料質(zhì)量。

現(xiàn)根據(jù)工程施工經(jīng)驗，采取以下措施:

5.1材料采樣和縮減應具有代表性

嚴格執(zhí)行采樣標準和縮減要求，對試驗數(shù)據(jù)的準確性至關重要。嚴格均勻采樣對實驗結果，特別是篩分結果的影響非常大。

5.2根據(jù)施工計劃和施工方法要求

組織各種材料入場，在整體平面上堆積，不同品種、不同規(guī)格的材料分別堆積。準備防雨措施，特別是防止生石灰暴露在雨中，水泥受潮變質(zhì)，鋼筋生銹。盡量縮短保管時間。

5.3根據(jù)施工現(xiàn)場工程計量

對工程主要材料(水泥、鋼材、瀝青、砂礫等)部分授予(道路工程試驗規(guī)程)進行抽樣試驗，立即發(fā)行試驗報告堅持用數(shù)據(jù)說話。

5.4路基

改良土(黃土、鹽污土、膨脹土)應首先進行土場調(diào)查、土壤分類、土壤塑性指數(shù)、土壤粒子分析、土壤天然含水率、分段或分層用土最大干密度和最佳含水量的試驗，確定各種用土重量的實驗標準，制定試驗段，制定施工技術控制指標。

5.5構件

所用鋼筋種類、廠標、產(chǎn)品批號、規(guī)格、鋼號和直徑，堅持符合設計文件的規(guī)定，其技術標準應符合部門頒發(fā)標準，焊條、埋入材料、品種、規(guī)格和質(zhì)量應符合設計要求和規(guī)范規(guī)定。

5.6材料或半成品部件(涵洞、預制梁、橡膠支架、蓋板等)

訂購前取得供應商產(chǎn)品合格證和實驗報告，進行抽樣試驗，質(zhì)量不合格的堅決立即退場。

5.7安全第一，預防為主

材料倉庫、現(xiàn)場材料場所的選擇應適當，不同品種、不同規(guī)格的材料應分別堆積。做好產(chǎn)品的標志工作。嚴格檢查、發(fā)行，認真檢查收據(jù)證明書。

嚴格按照規(guī)范操作，堅持用數(shù)據(jù)說話，不出虛假試驗報告。堅持目測與檢測相結合，抽檢與監(jiān)測相結合，直接控制與間接控制相結合，防止不合格材料用于工程，保證各種材料質(zhì)量，將各環(huán)節(jié)責任落實到人，根據(jù)施工期間情況的變化，靈活提高材料抽檢頻率。同時加大施工期間的檢驗力度，加強合同管理，確保工程材料質(zhì)量。降低中小企業(yè)風險性，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

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